近日，記者從鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部獲悉，用戶反饋鞍鋼開發(fā)生產(chǎn)的2米寬幅Q450NQR1 80噸罐車用鋼板形平直，成型性良好，滿足了罐車升級需求。此極限產(chǎn)品的成功開發(fā)進一步豐富了鞍鋼耐候鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，成為新的效益增長點。
高強耐候鋼具有強度高、低溫沖擊性能高、耐大氣腐蝕等優(yōu)點，主要用于鐵道、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。近年來，鐵路貨車用鋼已普遍采用高強度耐候鋼代替普通耐候鋼。為滿足輕量化、大載重需求，鐵路總公司計劃將罐車由70噸升級為80噸，制造鋼材升級換代為強度更高并具有較好耐蝕性的Q450NQR1。
前不久，國內(nèi)某機車廠希望在鞍鋼采購960噸2米寬幅Q450NQR1 80噸罐車用鋼進行裝車試驗。此前鞍鋼從未生產(chǎn)過幅寬2米、屈服強度450MPa級別的產(chǎn)品。鞍鋼股份公司迎難而上，決定在熱軋帶鋼廠2150生產(chǎn)線開發(fā)該極限規(guī)格產(chǎn)品。通過對加熱工藝、軋制工藝參數(shù)、軋制模型進行優(yōu)化調(diào)整，成功實現(xiàn)試制，產(chǎn)品性能、尺寸精度、表面質(zhì)量、板形質(zhì)量等指標均滿足用戶標準要求。在批量生產(chǎn)中，鞍鋼股份公司全程監(jiān)控生產(chǎn)過程，全部產(chǎn)品順利軋制完成并實現(xiàn)按期交付。
